Hur man identifierar en 4L60E kontra en 4L80E-växellåda

Att identifiera en 4L60E från en 4L80E-växellåda är avgörande för delars kompatibilitet och korrekt fordonsdiagnos. Även om båda är automatiska växellådor, har de distinkta fysiska egenskaper.

Observera transmissionens oljetrågform. 4L60E-pannan är grundare och har en distinkt rektangulär form, ofta med en sida som har en subtil kurva. Den använder vanligtvis 16 bultar. 4L80E pannan är djupare och generellt fyrkantigare eller mer kantig, ofta utmärkande av ett specifikt "skåra" eller vinklat hörn mot passagerarsidan fram. Den använder vanligtvis 17 bultar.
Undersök den primära elektriska kontaktens placering och stil. 4L60E har vanligtvis en enda stor, rund 20-stifts elektrisk kontakt placerad på passagerarsidan mot baksidan av transmissionskroppen. 4L80E har också en enda rund huvudkontakt, som ofta är en 17-polig kontakt, men den är vanligtvis placerad mer centralt eller framåt på passagerarsidan. 4L80E kan också ha en extra, mindre fyrkantig kontakt för fordonshastighetssensorn (VSS) om den inte är integrerad i huvudkabeln.
Utvärdera den totala fysiska storleken och vikten. En 4L80E transmission är synbart större och betydligt tyngre än en 4L60E, vilket återspeglar dess tyngre interna komponenter och ökade vridmomentkapacitet. Den stora skillnaden är ofta uppenbar när man tittar på transmissionerna sida vid sida eller installerade i ett fordon.
Inspektera området för klockhuset och utgående axel. 4L80E:s klockhus är generellt sett större och mer robust. Dess utgående axelhölje är också märkbart mer omfattande på grund av dess större interna komponenter som är utformade för applikationer med högre belastning.

Nyckelskillnader mellan 4L60E och 4L80E överföringar

Funktion	4L60E	4L80E
Oljetrågform	Grunt, rektangulärt, ofta med en subtil kurva; vanligtvis 16 bultar.	Djupare, fyrkantigare eller kantig, ofta med en främre passagerarsida; vanligtvis 17 bultar.
Huvudkontakt	Enkel stor rund (20-stift), vanligtvis bakre passagerarsidan.	Enkel rund (ofta 17-stift), mer central eller främre passagerarsidan; kan ha ytterligare VSS-kontakt.
Total storlek och vikt	Synligt mindre och lättare; designad för lättare applikationer.	Synligt större och betydligt tyngre; designad för tunga applikationer.